Azken inkesta
Trafikoaren abiadura mugak zenbatekoa izan beharko luke?
Espainiako Gobernua gaia aztertzeko prest da, orduko 110 kilometroko abiada ezarri eta urte batera.
2012-06-06
Bidali zure botoa
Jakes Lafitte 2012-06-13, 19:09
Purista izan gaitezen biribila edo ibilgailua erabil dezakegu.
jon 2012-06-13, 07:45
Zer kotxe eta zer kotxeondo! Hiztegian autoa edo berebila datoz. Kotxea erdara mozorrotua besterik ez da. Iparraldean autoa (otoa) eta hegoaldean autoa ziren oraintsu arte. Orain hautsi dugu batasuna. Hau marka!
Jakes Lafitte 2012-06-12, 19:45
Nik uste dut hobea dela abiadura mugatzea. Alemaniako jendea diziplinaturik dago bainan Hexagoniakoa eta Iberikoa ez hainbeste. Honetaz gainera kotxerik hoberena izanik era, 130 km/o pasaturik oso zaila da kotxearen kontroloatzea gurpil bat lehertzen delarik adibidez. Nire lankide bati besoa galdu zitzaion duela 40 urte; autobidean 180 km orduko ziholarik, gurpila lehertu !! Honetaz gainera, abiadurarengatik istripu baten gertatzea ez zaio bakarrik kotxe honetako eramaleari kaltegarri, baizik eta bidea erabiltzen duten guztieri. Nik uste dut abiaduraren gose handi horri ezetze esan behar diogula. Beste droga mota bat baita.
ALTZI 2012-06-11, 18:27
Mugarik ez autobideetan... baina... abiaduragatik autoa ezin kontrolatu eta istripua eduki ezkero, norberaren poltsikotik (edo aseguruak) ordaindu gastu guzti-guztiak eta baimena kendu 10 urterako.
iturri. andoni, zer irizten? 2012-06-11, 15:36
is very very treviansen. lav, lafitte nagusi!
Ak-86 2012-06-11, 14:42
Gaur egungo auto gehienak, denak ez esatearren, 140km/h joateateko prestaturik daude. Bai potentziagatik baita segurtasun sistemengatik ere. Nire ustez alemanian egiten duten bezala egin beharko genduke, abiadura 140-ra mugatu, adibidez, eta gehiago korri egin nahi duenak bere erantzukizuna litzateke. Hori bai behin abiadura muga hori gaindituta seguruak ez dira ezbearren kargu eginten
Jakes Lafitte 2012-06-11, 09:51
Nire ustez hau da hoberena. Autobideetan: geihena 130 km/o zelaietan eta 100km/o zati kurbatsuetan (Mendian). Lau karrileko errepideetan: 110 km/o zelaietan; 90 km/o zati menditsuetan. Bi karrileko errepideetan: 90 km/o zelaietan; leku berezi ta periltsuetan 70 km/o. Hirigune eta herrietan 70 km/o lau karriletakoetan eta 60 km/o besteetan. Bainan denetarik txikien bat ezarri behar da legez , Ameriketako Estatu Batuetan egiten duten bezala. Nire ustez halaxe behar lirateke izan beheko mugak: Autobideetan 80 km/o Errepideetan 70 km/o Herrietan 45 km/o Abiadura txikiena legeztatzea oso garantzitsua da, askotan abiadura handia baino haien arteko desberditasunak istripuen kausark handienak direlakoan.
J.A.U 2012-06-09, 20:11
Ze matxismo ta ze matxismo-ondoko? Utziozu tontakeriak esateari. Egia da ziztu bizian doazen gehiengoa gizonezkoak direla. Baina horrek ez du esan nahi emakumeek ez dutela abiadura gustoko. Isildu zaitez eta pentsatu gauzak esan baino lehen. Astakiloa!
arg(I-KERAROZ-)-ena(ladelas "luces) 2012-06-09, 04:53
xx. mendeko gorputz eta mugimenduen jakintzaren "jeinu" "handienak" zioen Argiaren abiaduraren % 99,9 izan zitekeela lor daitekeen abiadurarik handiena, baina hori ez da oso esaktua. soinuaren abiadura gainditu egin daitekeen bezala, argiarena ere gure begiek beha dezaketenetik at dago. momentuz gera gaitezen "ezagutzen ditugun" neurriotan...
Pernan 2012-06-08, 12:45
Adikzioa diogu abiadurari. Abiadura mugatu ezean kotxez ibiltzean arrisku larria sor dezakegu.
O2 2012-06-07, 22:23
Kotxean ibiltzea nekagarria da. Autrofiatu egiten da bat...Ez dt ulertzen abiadura muga kotxazoo ei ez aplikatzea... 140
Alonso 2012-06-07, 15:03
Autoen abiadura gizartearen matxismoaren ikur da, beste hainbat gauza bezala, eta mugak %90ekoa izan beharko luke. Ohitu egin gara matxitoak ziztu bizian batetik bestera ikustera, eta lagunartean gainera txalo egiten zaie. Ez al zarete konturatzen baina auzo lotsa ematen duzuela? Autoa zakilaren pare darabilte batzuek...
Parte hartzeko arauak
- 1. - Saiatu zure iruzkinak izen-abizenekin sinatzen. Indar handiagoa du.
- 2. - Iritzia anonimoki eman nahi baduzu, baduzu horretarako aukera ere. Kontuan hartu ondokoak:
* Ez pertsonala. Pertsona bati buruz ari garenean zehazki, kritikatzeko edo famatzeko, anonimoek ez dute balio. Eta, kasu honetan, pertsona fisikoez ari gara, ez entitate juridikoez.
* Entitate juridikoez anonimoki aritu daiteke, baina pertsonalizatu gabe, eta talante eta errespetu onean; iraindu gabe, doako akusaziorik egin gabe... errespetuan.
* Aurreko gauza bera gai orokorrez idatzi behar denean ere.
* Norbaitek pertsonalki sinatutako iritzi bati, pertsonalki erantzutea dagokio, eta ez anonimoki. - 3. - Dena arautzea ezinezkoa da, batez ere hau bezalako webgune batean. Mesedez, denon zentzu ona eta kolaborazioa eskatzen ditugu. Apenas izango den logika bezalako arautzaile zuzenik kasu hauetan.